| Via | Sentido | Trecho | Km | VO | VH | VA | -5 | -10 | -15 | A24H | | Situação |
| Av. Antônio Carlos Magalhães | (A) Centro | Marg. AV. ACM Universo - Hiper Posto | 3,92 | 33 | 26 | 26 | 26 | 26 | 27 | 0 | 79 % | moderado |
| Av. Antônio Carlos Magalhães | (A) Centro | Marg. AV. ACM Hiper Posto - Shopping da Bahia | 0,65 | 38 | 14 | 10 | 10 | 10 | 10 | 0 | 26 % | congestionado |
| Av. Antônio Carlos Magalhães | (A) Centro | Marg. Viaduto Iguatemi - Entr. Hiperposto | 0,57 | 40 | 16 | 9 | 9 | 9 | 9 | 2 | 23 % | congestionado |
| Av. Antônio Carlos Magalhães | (A) Centro | Marg. Entr. Hiperposto - Entr. Cruz da Redenção | 1,02 | 39 | 17 | 11 | 11 | 11 | 11 | 0 | 28 % | congestionado |
| Av. Antônio Carlos Magalhães | (A) Orla | Viaduto. Teresa de Lisieux - Parque da Cidade | 4,66 | 32 | 26 | 24 | 24 | 24 | 25 | 0 | 75 % | moderado |
| Av. Antônio Carlos Magalhães | (A) Orla | Viaduto. Parque da Cidade - Cidade Jardim | 0,78 | 47 | 21 | 9 | 9 | 9 | 9 | 3 | 19 % | congestionado |
| Av. Antônio Carlos Magalhães | (B) Iguatemi | Shopping Itaigara - Shopping paseo | 0,83 | 32 | 14 | 9 | 9 | 9 | 9 | 0 | 28 % | congestionado |
| Av. Antônio Carlos Magalhães | (A) Orla | Parque da cidade - Hotel Fiesta | 0,96 | 37 | 17 | 11 | 11 | 11 | 11 | 0 | 30 % | congestionado |
| Av. Antônio Carlos Magalhães | (A) Orla | Hotel Fiesta - Apae | 0,55 | 30 | 11 | 9 | 9 | 9 | 9 | 1 | 30 % | congestionado |
| Av. Octávio Mangabeira | (A) Orla | Rei do pirão - Entr. Manoel Dias | 0,55 | 35 | 18 | 11 | 11 | 11 | 11 | 0 | 31 % | congestionado |
| Av. Paralela | (A) Centro | Marg. Col. Vila Lobos - Unijorge | 1,23 | 37 | 26 | 20 | 20 | 20 | 20 | 0 | 54 % | intenso |
| Av. Paralela | (B) Aeroporto | Marg. Ferreira Costa - Entr. alphaville | 1,83 | 36 | 22 | 21 | 21 | 21 | 21 | 0 | 58 % | intenso |
| Av. Carybé | (A) Centro | (1) Viaduto 02 de Julho - Paralela | 2,24 | 53 | 27 | 20 | 20 | 20 | 20 | 0 | 38 % | intenso |
| Av. Paralela | (A) Centro | (2) Hangar - Wet'n Wild | 3,84 | 56 | 40 | 43 | 43 | 43 | 43 | 0 | 76 % | moderado |
| Av. Paralela | (A) Centro | (3) Wet'n Wild - Unijorge | 3,01 | 58 | 44 | 36 | 36 | 36 | 36 | 0 | 62 % | intenso |
| Av. Paralela | (A) Centro | (4) Unijorge - Odebrecht | 3,98 | 57 | 35 | 21 | 21 | 21 | 21 | 0 | 37 % | intenso |
| Av. Paralela | (A) Centro | (5) Odebrecht - Entr. Luis Eduardo | 1,72 | 56 | 34 | 23 | 23 | 23 | 23 | 0 | 41 % | intenso |
| Av. Paralela | (A) Centro | (6) Entr. Luis Eduardo - Passarela Shopping Salvador | 0,99 | 59 | 20 | 14 | 14 | 14 | 14 | 1 | 24 % | congestionado |
| Av. Paralela | (A) Centro | (7) Passarela Shopping Salvador - Rodoviária | 0,94 | 59 | 11 | 9 | 9 | 9 | 9 | 1 | 15 % | congestionado |
| Av. Luis Eduardo Magalhães | (A) Centro | (8) Entr. Paralela - Entr. BR 324 | 3,35 | 49 | 28 | 24 | 24 | 24 | 24 | 0 | 49 % | intenso |
| Av. Luis Eduardo Magalhães | (B) Aeroporto | (1) Entr. BR 324 - Entr. Paralela | 2,96 | 56 | 37 | 27 | 27 | 27 | 27 | 0 | 48 % | intenso |
| Av. Tancredo Neves | (B) Aeroporto | (2) Shopping da Bahia - Mergulho LIP | 0,88 | 39 | 15 | 10 | 10 | 10 | 10 | 1 | 26 % | congestionado |
| Av. Paralela | (B) Aeroporto | (3) Mergulho LIP - Viaduto Imbui | 2,49 | 53 | 30 | 48 | 48 | 48 | 48 | 0 | 91 % | livre |
| Av. Paralela | (B) Aeroporto | (4) Viaduto Imbui - Viaduto do CAB | 2,44 | 54 | 27 | 45 | 45 | 46 | 47 | 0 | 83 % | livre |
| Av. Paralela | (B) Aeroporto | (5) Viaduto do CAB - Shoopping Paralela | 4,08 | 56 | 44 | 45 | 45 | 45 | 45 | 0 | 80 % | livre |
| Av. Paralela | (B) Aeroporto | (6) Shoopping Paralela - Bairro da Paz | 2,28 | 58 | 42 | 49 | 50 | 50 | 51 | 0 | 84 % | livre |
| Av. Paralela | (B) Aeroporto | (7) Bairro da Paz - Parque de Exposições | 2,81 | 52 | 34 | 45 | 45 | 45 | 46 | 0 | 87 % | livre |
| Av. Carybé | (B) Aeroporto | (8) Viaduto Parque de exposições - Viaduto 02 de Julho | 4,91 | 46 | 33 | 35 | 35 | 35 | 35 | 0 | 76 % | moderado |
| Av. Dorival Caymmi | (A) Centro | (1) Entr. Paralela - Rotatória Igreja Universal | 2,61 | 39 | 28 | 25 | 25 | 25 | 25 | 0 | 64 % | intenso |
| Av. Dorival Caymmi | (A) Centro | (2) Rotatória Igreja Universal - Sereia | 1,20 | 30 | 18 | 19 | 19 | 19 | 19 | 0 | 62 % | intenso |
| Av. Octávio Mangabeira | (A) Centro | (3) Sereia de Itapuã - Costa Verde | 2,06 | 38 | 25 | 23 | 23 | 25 | 24 | 0 | 61 % | intenso |
| Av. Octávio Mangabeira | (A) Centro | (4) Costa Verde - Entr. Av. Pinto de Aguiar | 2,07 | 45 | 30 | 27 | 27 | 27 | 27 | 0 | 60 % | intenso |
| Av. Octávio Mangabeira | (A) Centro | (5) Entr. Pinto de Aguiar - Entr. Av. Jorge Amado | 2,21 | 44 | 29 | 34 | 38 | 36 | 38 | 0 | 77 % | moderado |
| Av. Octávio Mangabeira | (A) Centro | (6) Entr. Jorge Amado - Rot. Centro de Conveçoes | 1,76 | 43 | 26 | 18 | 18 | 18 | 18 | 0 | 42 % | intenso |
| Av. Octávio Mangabeira | (A) Centro | (7) Rot. Centro de Conveçoes - Entr. Costa Azul (Bambara) | 2,32 | 41 | 28 | 24 | 24 | 25 | 24 | 0 | 59 % | intenso |
| Av. Octávio Mangabeira | (A) Centro | (8) Entr. Costa Azul (Bambara) - Entr. Magalhães Neto | 0,66 | 40 | 19 | 13 | 14 | 13 | 13 | 0 | 33 % | congestionado |
| Av. Octávio Mangabeira | (B) Aeroporto | (1) Rot. Magalhâes Neto - Rot. Costa Azul | 0,80 | 45 | 27 | 16 | 16 | 16 | 16 | 0 | 36 % | intenso |
| Av. Octávio Mangabeira | (B) Aeroporto | (2) Rot. Costa Azul - Aeroclube | 2,46 | 47 | 33 | 24 | 24 | 24 | 24 | 0 | 50 % | intenso |
| Av. Octávio Mangabeira | (B) Aeroporto | (3) Aeroclube - Retorno Boca do Rio | 0,98 | 47 | 35 | 30 | 30 | 29 | 30 | 0 | 63 % | intenso |
| Av. Octávio Mangabeira | (B) Aeroporto | (4) Retorno Boca do Rio - Retorno Patamares | 3,42 | 50 | 29 | 32 | 32 | 33 | 33 | 0 | 64 % | intenso |
| Av. Octávio Mangabeira | (B) Aeroporto | (5) Retorno Patamares - Retorno Costa Verde | 2,05 | 48 | 34 | 38 | 38 | 39 | 38 | 0 | 79 % | moderado |
| Av. Octávio Mangabeira | (B) Aeroporto | (6) Retorno Costa Verde - Sereia | 1,79 | 39 | 19 | 22 | 22 | 25 | 25 | 0 | 56 % | intenso |
| Av. Dorival Caymmi | (B) Aeroporto | (7) Sereia - Rotatória Igreja Universal | 1,42 | 33 | 21 | 18 | 19 | 18 | 18 | 0 | 55 % | intenso |
| Av. Dorival Caymmi | (B) Aeroporto | (8) Rotatória Igreja Universal - Entr. Paralela | 2,47 | 38 | 27 | 22 | 23 | 23 | 23 | 0 | 58 % | intenso |
| Av. Orlando Gomes | (B) Orla | Senai - Costa Verde | 1,19 | 46 | 26 | 15 | 15 | 15 | 15 | 0 | 33 % | congestionado |
| Av. Orlando Gomes | (A) Paralela | Costa Verde - Senai | 1,07 | 45 | 26 | 14 | 14 | 14 | 14 | 0 | 31 % | congestionado |
| Av. Professor Pinto de Aguiar | (B) Orla | (1) Paralela - Entrada Green Ville | 1,61 | 43 | 27 | 19 | 19 | 20 | 20 | 0 | 44 % | intenso |
| Av. Professor Pinto de Aguiar | (B) Orla | (2) Entrada Green Ville - Av. Octávio Mangabeira | 1,75 | 27 | 19 | 18 | 19 | 19 | 19 | 0 | 67 % | moderado |
| Av. Professor Pinto de Aguiar | (A) Paralela | (1) Av. Octávio Mangabeira - Entrada Green Ville | 1,57 | 43 | 27 | 22 | 22 | 21 | 22 | 0 | 51 % | intenso |
| Av. Professor Pinto de Aguiar | (A) Paralela | (2) Entrada Green Ville - Paralela | 1,67 | 41 | 22 | 16 | 16 | 16 | 16 | 0 | 39 % | intenso |
| Av. Jorge Amado | (B) Orla | (1) Paralela (Ruas das Araras) - Entr. Museu da Ciência | 1,78 | 33 | 15 | 17 | 17 | 17 | 17 | 0 | 52 % | intenso |
| Av. Jorge Amado | (B) Orla | (2) Entr. Museu da Ciência - Av. Octávio Mangabeira | 1,14 | 33 | 17 | 20 | 21 | 21 | 21 | 0 | 61 % | intenso |
| Av. Jorge Amado | (A) Paralela | (1) Av. Octávio Mangabeira - Entr. Museu da Ciência | 1,13 | 34 | 22 | 21 | 21 | 21 | 21 | 0 | 62 % | intenso |
| Av. Jorge Amado | (A) Paralela | (2) Entr. Museu da Ciência - Paralela | 1,43 | 32 | 25 | 26 | 26 | 27 | 27 | 0 | 81 % | livre |
| Rua Professor Manoel Ribeiro | (A) Paralela | Rotatória Centro de Convenções - Sarah | 1,51 | 35 | 17 | 11 | 11 | 11 | 11 | 0 | 31 % | congestionado |
| Rua Professor Manoel Ribeiro | (B) Orla | Sarah - Rotatória Centro de Convenções | 1,17 | 25 | 12 | 15 | 15 | 15 | 15 | 0 | 60 % | intenso |
| R. Arthur de Azevedo Machado | (A) Paralela | Entr. Costa Azul (Bambara) - Entr. Av. Tanvredo Neves | 1,91 | 31 | 18 | 22 | 21 | 21 | 21 | 0 | 71 % | moderado |
| R. Arthur de Azevedo Machado | (B) Orla | Entr. Av. Tanvredo Neves - Retono Parque Costa Azul | 1,96 | 31 | 20 | 17 | 17 | 17 | 17 | 0 | 53 % | intenso |
| Av. Antônio Carlos Magalhães | (A) Retiro | (1) Rodoviária - Rótulo Abacaxi (DETRAN) | 1,96 | 44 | 31 | 24 | 24 | 24 | 24 | 0 | 55 % | intenso |
| Av. Antônio Carlos Magalhães | (B) Iguatemi | (2) Rótulo Abacaxi - Entr. Av Bonocô | 0,84 | 39 | 25 | 14 | 14 | 14 | 14 | 0 | 36 % | intenso |
| Av. Antônio Carlos Magalhães | (B) Iguatemi | (3) Saída. Av Bonocô - Viaduto Iguatemi (DETRAN) | 1,27 | 48 | 26 | 25 | 25 | 25 | 25 | 0 | 52 % | intenso |
| Av. Antônio Carlos Magalhães | (A) Centro | (1) Viaduto Iguatemi - Entr. Hiperposto | 0,87 | 54 | 22 | 16 | 16 | 16 | 16 | 0 | 30 % | congestionado |
| Av. Antônio Carlos Magalhães | (A) Centro | (2) Entr. Hiperposto - Entr. Cruz da Redenção | 1,23 | 57 | 24 | 12 | 12 | 12 | 12 | 4 | 21 % | congestionado |
| Av. Juracy Magalhães Jr. | (A) Centro | (3) Entr. Cruz da Redenção - Retorno CEASA | 1,30 | 47 | 21 | 16 | 16 | 16 | 16 | 0 | 34 % | congestionado |
| Av. Juracy Magalhães Jr. | (A) Centro | (4) Retorno CEASA - Lucaia (CocaCola) | 1,31 | 37 | 23 | 19 | 19 | 19 | 19 | 0 | 50 % | intenso |
| Av. Juracy Magalhães Jr. | (B) Iguatemi | (1) Lucaia (CocaCola) - CEASA | 1,38 | 38 | 18 | 21 | 21 | 21 | 21 | 0 | 55 % | intenso |
| Av. Juracy Magalhães Jr. | (B) Iguatemi | (2) CEASA - Teresa de Lisieux | 1,65 | 47 | 31 | 26 | 26 | 26 | 26 | 0 | 55 % | intenso |
| Av. Antônio Carlos Magalhães | (B) Iguatemi | (3) Teresa de Lisieux - Passarela Shopping da Bahia | 1,66 | 55 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 0 | 36 % | intenso |
| Av. Antônio Carlos Magalhães | (A) Orla | (1) Parque da Cidade - Posto Namorados | 1,00 | 43 | 17 | 13 | 13 | 13 | 13 | 0 | 30 % | congestionado |
| R. Rio Grande do Sul | (A) Orla | (2) Posto Namorados - Av Octávio Mangabeira | 0,68 | 20 | 8 | 12 | 12 | 11 | 11 | 0 | 60 % | intenso |
| R. Pernambuco | (B) Iguatemi | (1) Av Octávio Mangabeira - Posto Namorados | 0,72 | 19 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 0 | 53 % | intenso |
| Av. Antônio Carlos Magalhães | (B) Iguatemi | (2) Posto Namorados - Parque da Cidade | 1,83 | 39 | 19 | 25 | 26 | 26 | 25 | 0 | 64 % | intenso |
| Av. Tancredo Neves | (A) Orla | (1) Passarela Shopping da Bahia - Jornal A Tarde | 1,16 | 45 | 27 | 18 | 18 | 18 | 18 | 0 | 40 % | intenso |
| R. Macros Freire | (A) Orla | (2) LIP - Jornal A Tarde | 0,66 | 26 | 16 | 10 | 10 | 10 | 10 | 0 | 38 % | intenso |
| Av. Tancredo Neves | (A) Orla | (3) Jornal A Tarde - Entr. Av. Magalhães Neto | 0,71 | 43 | 25 | 30 | 30 | 30 | 30 | 0 | 70 % | moderado |
| Av. Magalhães Neto | (A) Orla | (4) Entr. Av. Tancredo Neves - 1º Retorno altura Gbarbosa | 0,99 | 37 | 27 | 22 | 22 | 22 | 22 | 0 | 59 % | intenso |
| Av. Magalhães Neto | (A) Orla | (5) 1º Retorno altura Gbarbosa - Av Otávio Mangabeira | 0,93 | 42 | 23 | 12 | 12 | 11 | 11 | 2 | 27 % | congestionado |
| Av. Magalhães Neto | (B) Sarah | (1) Av Otávio Mangabeira - 1º Retrno altura Gbarbosa | 0,93 | 43 | 36 | 28 | 28 | 28 | 28 | 0 | 64 % | intenso |
| Av. Magalhães Neto | (B) Sarah | (2) 1º Retorno altura Gbarbosa - Entr. Av. Tancredo Neves | 1,06 | 42 | 22 | 17 | 18 | 17 | 18 | 0 | 40 % | intenso |
| Av. Tancredo Neves | (B) Sarah | (3) Tok e Stok - Entr. Paralela | 1,25 | 47 | 21 | 12 | 12 | 12 | 12 | 3 | 26 % | congestionado |
| Alameda das Espatódias | (A) Mag. Neto | (1) Faculdade UNIFACS - Entr. Rua do Timbó | 0,83 | 34 | 19 | 13 | 13 | 13 | 13 | 0 | 38 % | intenso |
| Rua do Jaracatiá | (A) Mag. Neto | (2) Entr. Rua do Timbó - Rótula da Paulo VI (Itau) | 0,44 | 46 | 23 | 20 | 19 | 19 | 19 | 0 | 43 % | intenso |
| Av. Paulo VI | (A) Mag. Neto | (3) Nova Rótula Hiper Posto - Rótula da Paulo VI (Itau) | 0,51 | 31 | 16 | 13 | 13 | 13 | 13 | 0 | 42 % | intenso |
| Rua Aristides Fraga Lima | (A) Mag. Neto | (4) Rótula da Paulo VI (Itau) - Entr. Av. Magalhães Neto | 0,50 | 24 | 14 | 9 | 9 | 9 | 9 | 0 | 38 % | intenso |
| Rua Aristides Fraga Lima | (B) Iguatemi | (1) Entr. Av. Magalhães Neto - Rótula da Paulo VI (Itau) | 0,90 | 20 | 13 | 10 | 11 | 11 | 13 | 0 | 50 % | intenso |
| Av. Paulo VI | (B) Iguatemi | (2) Sede dos Correios - Rótula da Paulo VI (Itau) | 1,30 | 27 | 14 | 20 | 20 | 18 | 18 | 0 | 72 % | moderado |
| Rua do Jaracatiá | (B) Iguatemi | (3) Rótula da Paulo VI (Itau) - Entr. Rua do Timbó | 0,50 | 33 | 10 | 16 | 16 | 17 | 17 | 0 | 47 % | intenso |
| Alameda das Espatódias | (B) Iguatemi | (4) Entr. Rua do Timbó - Faculdade UNIFACS | 0,66 | 34 | 16 | 8 | 8 | 8 | 8 | 4 | 24 % | congestionado |
| Av. Paulo VI | (B) Iguatemi | (5) Rótula da Paulo VI (Itau) - Nova Rótula Hiper Posto | 1,40 | 30 | 13 | 15 | 15 | 15 | 15 | 0 | 50 % | intenso |
| Rua Rubem Berta | Orla | (6) Colégio Militar - Entr. R. Ferenando Menezes de Góes | 0,55 | 19 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 0 | 74 % | moderado |
| R. Fernando Menezes de Góes | (A) Centro | (1) Colégio Integral - Início Manoel Dias (Posto) | 0,79 | 35 | 16 | 13 | 13 | 13 | 13 | 0 | 37 % | intenso |
| Av. Manoel Dias da Silva | (A) Centro | (2) Início Manoel Dias (Posto) - Entr. Rua Piaui (CEF) | 1,13 | 29 | 15 | 16 | 16 | 16 | 16 | 0 | 55 % | intenso |
| Av. Manoel Dias da Silva | (A) Centro | (3) Entr. Rua Piaui - Entr. Visc. Itaboray (Ladeira Nordeste) | 1,48 | 36 | 29 | 29 | 28 | 28 | 28 | 0 | 81 % | livre |
| R. Visc. de Itaborahy | (A) Centro | (4) Entr. Visc. Itaborahy (Ladeira Nordeste) - Bom Preço do Rio Vermelho | 0,85 | 38 | 31 | 30 | 30 | 31 | 30 | 0 | 79 % | moderado |
| R. Oswaldo Cruz | (A) Centro | (5) Bom Preço do Rio Vermelho - Largo da Mariquita | 0,69 | 34 | 19 | 20 | 20 | 20 | 21 | 0 | 59 % | intenso |
| R. da Paciência | (A) Centro | (6) Lagro da Mariquita - Trevo Praia da Paciência | 0,88 | 22 | 13 | 9 | 9 | 9 | 9 | 0 | 41 % | intenso |
| Av. Oceânica | (A) Centro | (7) Trevo Praia da Paciência - Entr. Adhemar de Barros (Gordinhas) | 1,31 | 36 | 17 | 13 | 13 | 13 | 13 | 0 | 36 % | intenso |
| Av. Oceânica | (A) Centro | (8) Entr. Adhemar de Barros (Gordinhas) - Morro do Cristo | 1,67 | 32 | 18 | 12 | 11 | 11 | 11 | 0 | 38 % | intenso |
| Av. Oceânica | (B) Aeroporto | (1) Morro do Cristo - Entr. Adhemar de Barros (Gordinhas) | 1,66 | 35 | 24 | 19 | 19 | 18 | 18 | 0 | 54 % | intenso |
| R. da Paciência | (B) Aeroporto | (3) Trevo Praia da Paciência - Lagro da Mariquita | 0,94 | 23 | 14 | 11 | 11 | 11 | 11 | 0 | 48 % | intenso |
| R. Odilon Santos | (B) Aeroporto | (4) Lagro da Mariquita - Bom Preço do Rio Vermelho | 0,73 | 26 | 14 | 11 | 11 | 12 | 12 | 0 | 42 % | intenso |
| Av. Amaralina | (B) Aeroporto | (5) Bom Preço do Rio Vermelho - Largo das Baianas | 1,20 | 38 | 28 | 26 | 27 | 28 | 27 | 0 | 68 % | moderado |
| Av. Octávio Mangabeira | (B) Aeroporto | (6) Lago das Baianas - Pça. Nossa Senhora de Luz | 1,96 | 33 | 22 | 25 | 25 | 25 | 24 | 0 | 76 % | moderado |
| Av. Octávio Mangabeira | (B) Aeroporto | (7) Pça. Nossa Senhora de Luz - Início Manoel Dias (Posto) | 0,50 | 32 | 22 | 25 | 25 | 27 | 27 | 0 | 78 % | moderado |
| Av. Octávio Mangabeira | (B) Aeroporto | (8) Início Manoel Dias (Posto) - Retorno Magalhães Neto | 0,73 | 32 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 0 | 56 % | intenso |
| Conselheiro Pedro Luiz | (A) Centro | Largo da Mariquita - Entr. Vasco da Gama | 0,74 | 26 | 17 | 12 | 13 | 12 | 12 | 0 | 46 % | intenso |
| Conselheiro Pedro Luiz | (B) Orla | Entr. Vasco da Gama - Largo da Mariquita | 0,73 | 24 | 8 | 14 | 13 | 12 | 12 | 0 | 58 % | intenso |
| Av. Anita Garibaldi | (A) Centro | (1) Lucaia - Mon. Cleriston Andrade | 1,85 | 40 | 27 | 25 | 25 | 24 | 24 | 0 | 61 % | intenso |
| Av. Anita Garibaldi | (A) Centro | (2) Mon. Cleriston Andrade - Entr. Vasco da Gama
| 0,40 | 50 | 22 | 12 | 12 | 12 | 12 | 2 | 24 % | congestionado |
| Av. Anita Garibaldi | (B) Iguatemi | (1) Entr. Vasco da Gama - Mon. Cleriston Andrade
| 1,40 | 35 | 19 | 15 | 15 | 15 | 14 | 0 | 43 % | intenso |
| Av. Anita Garibaldi | (B) Iguatemi | (2) Mon. Cleriston Andrade - Lucaia | 1,84 | 42 | 20 | 15 | 16 | 16 | 15 | 0 | 36 % | intenso |
| Av. Adhemar de Barros | (A) Orla | Mon. Cleriston Andrade - Entr. Av Oceânica (Gordinhas) | 1,29 | 26 | 16 | 18 | 18 | 18 | 17 | 0 | 69 % | moderado |
| Av. Adhemar de Barros | (B) Garibaldi | Entr. Av Oceânica (Gordinhas) - Mon. Cleriston Andrade | 1,18 | 26 | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 | 0 | 77 % | moderado |
| Av. Heitor Dias | (A) Comércio | (1) Rótula do Abacaxi - Entr. JJ Seabra | 2,67 | 39 | 19 | 14 | 14 | 14 | 14 | 0 | 36 % | intenso |
| Via Expressa | (A) Comércio | (2) Entr. Av. Heitor Dias - Entr. Av. Jequitaia | 1,50 | 49 | 25 | 12 | 12 | 12 | 12 | 3 | 24 % | congestionado |
| Av. JJ Seabra | (A) Comércio | (3) Entr. Av. Heitor Dias - Terminal Aquidabã | 1,39 | 36 | 20 | 16 | 16 | 16 | 16 | 0 | 44 % | intenso |
| Av. JJ Seabra | (B) Rótula Abacaxi | (1) Terminal Aquidabã - Entr. Av. Heitor Dias | 1,30 | 39 | 18 | 17 | 17 | 17 | 17 | 0 | 44 % | intenso |
| Via Expressa | (B) Rótula Abacaxi | (2) Entr. Av. Jequitaia - Entr. Av. Heitor Dias | 1,61 | 52 | 28 | 14 | 14 | 14 | 14 | 2 | 27 % | congestionado |
| Av. Heitor Dias | (B) Rótula Abacaxi | (3) Entr. JJ Seabra - Rótula do Abacaxi | 2,57 | 41 | 19 | 17 | 17 | 17 | 17 | 0 | 41 % | intenso |
| Av. Presidente Castelo Branco | (B) Iguatemi | (1) Alça acesso Túnel Américo Simas - Passagem Aquidabã | 1,19 | 43 | 23 | 13 | 13 | 14 | 14 | 0 | 30 % | congestionado |
| Av. Presidente Castelo Branco | (B) Iguatemi | (2) Passagem Aquidabã - Fonte Nova | 0,91 | 45 | 21 | 16 | 16 | 16 | 16 | 0 | 36 % | intenso |
| Av. Mario Leal Ferreira | (B) Iguatemi | (3) Fonte Nova - Viaduto Ogunjá | 1,07 | 48 | 18 | 11 | 11 | 11 | 11 | 3 | 23 % | congestionado |
| Av. Mario Leal Ferreira | (B) Iguatemi | (4) Viaduto Ogunjá - Entr. ACM | 2,42 | 50 | 24 | 19 | 19 | 19 | 19 | 0 | 38 % | intenso |
| Av. Mario Leal Ferreira | (A) Centro | (1) Acesso Norte - Viaduto Ogunjá | 2,55 | 51 | 36 | 26 | 26 | 26 | 26 | 0 | 51 % | intenso |
| Av. Mario Leal Ferreira | (A) Centro | (2) Viaduto Ogunjá - Fonte Nova | 1,07 | 50 | 30 | 17 | 17 | 17 | 17 | 0 | 34 % | congestionado |
| Av. Presidente Castelo Branco | (A) Centro | (3) Fonte Nova - Passagem Aquidabã | 1,08 | 44 | 29 | 19 | 18 | 19 | 18 | 0 | 43 % | intenso |
| Av. Presidente Castelo Branco | (A) Centro | (4) Passagem Aquidabã - Moinho | 0,90 | 36 | 22 | 14 | 14 | 14 | 14 | 0 | 39 % | intenso |
| Rua Frederico Costa | (A) Iguatemi | (1) Entr. Laderia do Pepino - Viaduto Ogunjá | 0,64 | 26 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 0 | 38 % | intenso |
| Av. Dom João VI | (A) Iguatemi | (2) Viaduto Ogunjá - Ent. Laderia do Acupe | 0,79 | 31 | 10 | 11 | 11 | 11 | 11 | 0 | 35 % | intenso |
| Av. Dom João VI | (A) Iguatemi | (3) Ent. Laderia do Acupe - Ent. Waldemar Falcão | 0,93 | 32 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 0 | 41 % | intenso |
| Av. Dom João VI | (A) Iguatemi | (4) Ent. Waldemar Falcão - Ent. Cruz da Redenção | 0,79 | 21 | 9 | 11 | 11 | 11 | 10 | 0 | 52 % | intenso |
| Av. Dom João VI | (B) Fonte Nova | (1) Ent. Cruz da Redenção - Ent. Waldemar Falcão | 0,69 | 26 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 0 | 35 % | congestionado |
| Av. Dom João VI | (B) Fonte Nova | (2) Ent. Waldemar Falcão - Ent. Laderia do Acupe | 0,93 | 34 | 13 | 12 | 13 | 13 | 12 | 0 | 35 % | intenso |
| Av. Dom João VI | (B) Fonte Nova | (3) Ent. Laderia do Acupe - Viaduto Ogunjá | 0,79 | 35 | 13 | 9 | 9 | 9 | 8 | 0 | 26 % | congestionado |
| Rua Frederico Costa | (B) Fonte Nova | (4) Viaduto Ogunjá - Entr. Laderia do Pepino | 0,64 | 27 | 11 | 9 | 8 | 8 | 8 | 0 | 33 % | congestionado |
| Lad. Cruz da Redenção | (A) Brotas | Entr. Av. ACM - Entr. Av. Dom João VI | 0,73 | 31 | 10 | 12 | 13 | 13 | 13 | 0 | 39 % | intenso |
| Lad. Cruz da Redenção | (B) Vales | Entr. Av. Dom João VI - Entr. Av. ACM | 0,74 | 37 | 21 | 14 | 14 | 14 | 14 | 0 | 38 % | intenso |
| R. Waldemar Falcão | (A) Brotas | (1) Entr. Vasco da Gama - Entr. Av. Santa Luzia | 1,60 | 25 | 12 | 20 | 20 | 21 | 20 | 0 | 80 % | livre |
| R. Waldemar Falcão | (A) Brotas | (2) Entr. Av. Santa Luzia - Entr. Dom João VI | 0,64 | 21 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 0 | 38 % | intenso |
| R. Waldemar Falcão | (B) Vales | (1) Entr. Dom João VI - Entr. Av. Santa Luzia | 0,69 | 24 | 13 | 10 | 10 | 10 | 10 | 0 | 42 % | intenso |
| R. Waldemar Falcão | (B) Vales | (2) Entr. Av. Santa Luzia - Entr. Vasco da Gama | 0,83 | 33 | 16 | 9 | 9 | 9 | 9 | 0 | 27 % | congestionado |
| Ladeira do Acupe | (A) Brotas | Entr. Vasco da Gama - Entr. Dom João VI | 0,93 | 22 | 8 | 11 | 10 | 10 | 12 | 0 | 50 % | intenso |
| Ladeira do Acupe | (B) Vales | Entr. Dom João VI - Entr. Vasco da Gama | 0,94 | 24 | 15 | 11 | 11 | 11 | 11 | 0 | 46 % | intenso |
| Av. Gen. Graça Lessa | (A) Vasco da Gama | Entr. Bonocô - Entr. Vasco da Gama | 1,41 | 42 | 14 | 15 | 15 | 15 | 15 | 0 | 36 % | intenso |
| Av. Gen. Graça Lessa | (B) Bonocô | Entr. Vasco da Gama - Entr. Bonocô | 1,48 | 44 | 20 | 11 | 11 | 11 | 11 | 1 | 25 % | congestionado |
| Av. Vasco da Gama | (B) Rio Vermelho | (1) Fonte Nova - Rot. Barris | 1,41 | 37 | 20 | 13 | 13 | 12 | 13 | 0 | 35 % | intenso |
| Av. Vasco da Gama | (B) Rio Vermelho | (2) Rot. Barris - Retorno Perini | 1,01 | 38 | 20 | 14 | 14 | 14 | 14 | 0 | 37 % | intenso |
| Av. Vasco da Gama | (B) Rio Vermelho | (3) Retorno Perini - Lucaia (Coca Cola) | 1,99 | 41 | 17 | 15 | 15 | 15 | 15 | 0 | 37 % | intenso |
| Av. Vasco da Gama | (A) Dique | (1) Coca Cola - Viaduto Ogunjá | 1,52 | 37 | 15 | 14 | 14 | 14 | 14 | 0 | 38 % | intenso |
| Av. Vasco da Gama | (A) Dique | (2) Viaduto Ogunjá - Dique | 1,09 | 42 | 25 | 19 | 19 | 19 | 19 | 0 | 45 % | intenso |
| Av. Vasco da Gama | (A) Dique | (3) Dique - Entr. Bonocô | 1,17 | 42 | 19 | 17 | 17 | 17 | 17 | 0 | 40 % | intenso |
| Av. Centenário | (B) Barra | (1) Entr. Vale dos Barris - Viaduto Canela | 0,84 | 40 | 22 | 15 | 14 | 14 | 14 | 0 | 38 % | intenso |
| Av. Centenário | (B) Barra | (2) Viaduto Canela - Shopping Barra | 1,55 | 42 | 24 | 16 | 16 | 16 | 16 | 0 | 38 % | intenso |
| Av. Centenário | (A) Dique | (1) Shopping Barra - Viaduto Canela | 1,70 | 37 | 21 | 13 | 13 | 13 | 14 | 0 | 35 % | intenso |
| Av. Centenário | (A) Dique | (2) Viaduto Canela - Semáforo 5 Centro | 0,75 | 40 | 15 | 11 | 11 | 12 | 12 | 1 | 28 % | congestionado |
| Av. Reitor Miguel Calmon | (A) Comércio | (1) Praça Lord Cochrane - Viaduto Sobre Av. Centenário | 0,82 | 36 | 23 | 14 | 14 | 14 | 14 | 0 | 39 % | intenso |
| Av. Reitor Miguel Calmon | (A) Comércio | (2) Viaduto Sobre Av. Centenário - Viaduto acesso Campo Grande | 1,57 | 44 | 24 | 14 | 14 | 14 | 14 | 0 | 32 % | congestionado |
| Av. Lafayete Coutinho | (A) Comércio | (3) Viaduto acesso Campo Grande - Mercado Modelo | 2,14 | 42 | 22 | 18 | 18 | 18 | 18 | 0 | 43 % | intenso |
| Av. Lafayete Coutinho | (B) Garibaldi | (1) Mercado Modelo - Viaduto acesso Campo Grande | 2,18 | 43 | 28 | 18 | 18 | 17 | 18 | 0 | 42 % | intenso |
| Av. Reitor Miguel Calmon | (B) Garibaldi | (2) Viaduto acesso Campo Grande - Viaduto Centenário | 1,70 | 43 | 24 | 27 | 27 | 27 | 27 | 0 | 63 % | intenso |
| Av. Reitor Miguel Calmon | (B) Garibaldi | (3) Viaduto Centenário - Praça Lord Cockrane | 0,85 | 42 | 19 | 16 | 15 | 16 | 16 | 0 | 38 % | intenso |
| Rua Padre Feijó | (B) Rio Vermelho | (1) Reitoria UFBA - Viaduto Centenário | 0,45 | 34 | 12 | 9 | 9 | 9 | 9 | 0 | 26 % | congestionado |
| Rua Caetano Moura | (B) Rio Vermelho | (2) Viaduto Centenário - Viaduto TV Itapoan | 1,22 | 32 | 15 | 11 | 11 | 11 | 11 | 0 | 34 % | congestionado |
| Av. Cardeal da Silva | (B) Rio Vermelho | (3) Viaduto TV Itapoan - Ent. Trv. Prudente de Moraes | 2,33 | 31 | 21 | 17 | 18 | 18 | 18 | 0 | 55 % | intenso |
| Av. Cardeal da Silva | (A) Centro | (1) Ent. Trv. Prudente de Moraes - Viaduto TV Itapoan | 2,34 | 32 | 20 | 17 | 17 | 17 | 17 | 0 | 53 % | intenso |
| Rua Caetano Moura | (A) Centro | (2) Viaduto TV Itapoan - Viaduto Centenário | 1,17 | 33 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 0 | 42 % | intenso |
| Rua Padre Feijó | (A) Centro | (3) Viaduto Centenário - Reitoria UFBA | 0,40 | 32 | 15 | 12 | 12 | 12 | 12 | 0 | 38 % | intenso |
| Av. 7 Setembro | (A) C. Grande | (1) Porto da Barra - Igreja da Vitória | 0,86 | 30 | 13 | 13 | 13 | 13 | 14 | 0 | 43 % | intenso |
| Av. Euclydes da Cunha | (A) C. Grande | (2) Entr. Padre Feijó - Largo da Graça | 0,80 | 27 | 13 | 12 | 12 | 12 | 13 | 0 | 44 % | intenso |
| Rua da Graça | (A) C. Grande | (3) Largo da Graça - Igreja da Vitória | 0,45 | 29 | 11 | 8 | 8 | 8 | 8 | 0 | 28 % | congestionado |
| Av. 7 Setembro | (A) C. Grande | (4) Igreja da Vitória - Entr. Campo Grande | 0,92 | 30 | 15 | 13 | 13 | 13 | 13 | 0 | 43 % | intenso |
| Av. 7 Setembro | (B) Barra | (1) Entr. Campo Grande - Igreja da Vitória | 0,96 | 30 | 13 | 9 | 9 | 9 | 10 | 0 | 30 % | congestionado |
| Av. 7 Setembro | (B) Barra | (2) Igreja da Vitória - Porto da Barra | 0,86 | 26 | 14 | 9 | 9 | 9 | 8 | 1 | 35 % | congestionado |
| Rua da Graça | (B) Barra | (3) Igreja da Vitória - Largo da Graça | 0,41 | 27 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 0 | 37 % | intenso |
| Av. Euclydes da Cunha | (B) Barra | (4) Largo da Graça - Entr. Padre Feijó | 0,89 | 28 | 10 | 11 | 11 | 11 | 12 | 0 | 39 % | intenso |
| Av. 7 Setembro | (A) Centro | (1) Casa de Italia - Praça Castro Alves | 1,25 | 29 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 0 | 50 % | intenso |
| Av. Joana Angélica | (A) Centro | (2) Gabinete Portugues de Leitura - Campo de Pólvora | 1,06 | 28 | 9 | 14 | 14 | 14 | 14 | 0 | 50 % | intenso |
| Av. Joana Angélica | (A) Centro | (3) Campo de Pólvora - Hospital Santa Izabel | 1,09 | 29 | 13 | 11 | 11 | 11 | 12 | 0 | 38 % | intenso |
| Av. Carlos Gomes | (B) Campo Grande | (1) Praça Castro Alves - Casa de Italia | 1,28 | 33 | 16 | 13 | 13 | 13 | 12 | 0 | 38 % | intenso |
| Av. Joana Angélica | (B) Campo Grande | (2) Hospital Santa Izabel - Campo de Pólvora | 1,33 | 28 | 12 | 9 | 9 | 9 | 9 | 0 | 32 % | congestionado |
| Av. Joana Angélica | (B) Campo Grande | (3) Campo de Pólvora - Gabinete Portugues de Leitura | 0,87 | 15 | 10 | 9 | 9 | 9 | 9 | 0 | 60 % | intenso |
| Av. Jequitaia | (B) Paripe | (1) Acesso Tunel Américo Simas - Largo da Calçada | 2,11 | 41 | 20 | 19 | 19 | 19 | 19 | 0 | 46 % | intenso |
| Av. Afrânio Peixoto | (B) Paripe | (2) Largo da Calçada - Entr. Rua Ana Piedade | 3,42 | 29 | 19 | 20 | 21 | 21 | 21 | 0 | 69 % | moderado |
| Av. Afrânio Peixoto | (B) Paripe | (3) Entr. Rua Ana Piedade - Entr. Rua das Padrinhas (Bom Preço) | 2,30 | 31 | 21 | 20 | 20 | 19 | 20 | 0 | 65 % | intenso |
| Av. Afrânio Peixoto | (B) Paripe | (4) Entr. Rua das Padrinhas (Bom Preço) - Rotatória Rua Frederico Costa | 3,32 | 39 | 29 | 24 | 24 | 24 | 24 | 0 | 62 % | intenso |
| Av. Afrânio Peixoto | (A) Comércio | (1) Rotatória Rua Frederico Costa - Entr. Rua das Padrinhas (Bom Preço) | 3,32 | 38 | 26 | 23 | 23 | 23 | 23 | 0 | 61 % | intenso |
| Av. Afrânio Peixoto | (A) Comércio | (2) Entr. Rua das Padrinhas (Bom Preço) - Entr. Rua Ana Piedade | 3,07 | 31 | 24 | 21 | 22 | 22 | 21 | 0 | 68 % | moderado |
| Av. Afrânio Peixoto | (A) Comércio | (3) Entr. Rua Ana Piedade - Largo da Calçada | 4,05 | 34 | 22 | 19 | 19 | 19 | 19 | 0 | 56 % | intenso |
| Av. Oscar Pontes | (A) Comércio | (4) Largo da Calçada - Polícia Federal | 2,06 | 28 | 17 | 20 | 20 | 20 | 21 | 0 | 71 % | moderado |
| Av. Gen. San Martin | (B) Iguatemi | (1) Pça. Elizário Barbosa - Entr. Rua Candinho Fernandes | 1,68 | 28 | 15 | 12 | 13 | 13 | 13 | 0 | 43 % | intenso |
| Av. Gen. San Martin | (B) Iguatemi | (2) Entr. Rua Candinho Fernandes - Largo do Retiro | 1,15 | 33 | 18 | 12 | 12 | 12 | 12 | 0 | 36 % | intenso |
| Av. Barros Reis | (B) Iguatemi | (3) Largo do Retiro - Rótula do Abacaxi | 1,72 | 43 | 23 | 19 | 19 | 19 | 19 | 0 | 44 % | intenso |
| Av. Barros Reis | (A) Suburbio | (1) Rótula do Abacaxi - Largo do Retiro | 1,88 | 41 | 25 | 24 | 24 | 24 | 24 | 0 | 57 % | intenso |
| Av. Gen. San Martin | (A) Suburbio | (2) Largo do Retiro - Entr. Rua Candinho Fernandes | 1,17 | 37 | 16 | 14 | 14 | 13 | 13 | 0 | 38 % | intenso |
| Av. Gen. San Martin | (A) Suburbio | (3) Entr. Rua Candinho Fernandes - Final Vd. Motoristas | 1,49 | 32 | 17 | 16 | 16 | 16 | 16 | 0 | 50 % | intenso |
| R. Silveira Martins | (B) Saboeiro | (1) Horto Bela Vista - Rotatória UNEB | 2,15 | 29 | 13 | 15 | 14 | 14 | 15 | 0 | 52 % | intenso |
| R. Silveira Martins | (B) Saboeiro | (2) Rotatória UNEB - Largo do Saboeiro | 1,36 | 33 | 19 | 15 | 15 | 15 | 15 | 0 | 45 % | intenso |
| R. Silveira Martins | (A) Cabula | (1) Largo do Saboeiro - Rotatória UNEB | 1,33 | 29 | 14 | 15 | 15 | 15 | 15 | 0 | 52 % | intenso |
| R. Silveira Martins | (A) Cabula | (2) Rotatória UNEB - Horto Bela Vista | 1,74 | 27 | 16 | 17 | 18 | 18 | 19 | 0 | 63 % | intenso |
| Av. Caminho de Areia | (A) Ribeira | (1) Entr. Av. Caminho de Areia - Largo do Papagaio | 1,40 | 26 | 17 | 16 | 16 | 16 | 16 | 0 | 60 % | intenso |
| Av. Porto dos Mastros | (A) Ribeira | (2) Largo do Papagaio - Entr. R. Porto dos Tainheiros | 1,17 | 28 | 18 | 11 | 11 | 11 | 11 | 0 | 39 % | intenso |
| R. Porto dos Tainheiros | (A) Ribeira | (3) Entr. R. Porto dos Tainheiros - Entr. R. Lellis Piedade | 0,80 | 20 | 16 | 12 | 12 | 12 | 12 | 0 | 60 % | intenso |
| Av. Dendezeiros do Bonfim | (A) Ribeira | (1) Largo de Roma - Entroncamento R. Duarte da Costa | 0,70 | 31 | 14 | 11 | 11 | 11 | 11 | 0 | 35 % | intenso |
| R. Travasso de fora | (A) Ribeira | (2) Entroncamento R. Duarte da Costa - Largo do Papagaio | 0,52 | 19 | 14 | 10 | 10 | 10 | 10 | 0 | 53 % | intenso |
| R. Visc. de Caravelas | (A) Ribeira | (3) Largo do Papagaio - Largo da Madragoa | 0,64 | 30 | 21 | 14 | 14 | 14 | 14 | 0 | 47 % | intenso |
| R. Porto dos Tainheiros | (B) Calçada | (1) Entroncamento R. Julio David - Entr. Padre Ignácio de Azevedo | 1,95 | 16 | 13 | 9 | 9 | 9 | 9 | 0 | 56 % | intenso |
| Av. Porto dos Mastros | (B) Calçada | (2) Entr. Padre Ignácio de Azevedo - Largo do Papagaio | 0,66 | 26 | 17 | 10 | 10 | 10 | 10 | 0 | 38 % | intenso |
| Av. Caminho de Areia | (B) Calçada | (3) Largo do Papagaio - Largo de Roma | 1,32 | 26 | 16 | 17 | 17 | 18 | 19 | 0 | 65 % | moderado |
| R. Lellis Piedade | (B) Calçada | (1) Entr. R. Lellis Piedade - Largo da Madragoa | 0,61 | 18 | 14 | 10 | 10 | 10 | 10 | 0 | 56 % | intenso |
| R. Visc. de Caravelas | (B) Calçada | (2) Largo da Madragoa - Largo do Papagaio | 0,73 | 30 | 21 | 14 | 14 | 14 | 14 | 0 | 47 % | intenso |
| R. Travesso de Fora | (B) Calçada | (3) Largo do Papagaio - Entroncamento R. Duarte da Costa | 0,64 | 24 | 14 | 11 | 12 | 12 | 12 | 0 | 46 % | intenso |
| Av. Dendezeiros do Bonfim | (B) Calçada | (4) Entroncamento R. Duarte da Costa - Largo de Roma | 1,77 | 14 | 12 | 11 | 12 | 12 | 11 | 0 | 79 % | moderado |
| Estrada da Paciência | (A) Rot. Feirinha | (1) Entr. Via Regional - Rotatória Jaar Andrade | 1,14 | 23 | 17 | 14 | 14 | 14 | 14 | 0 | 61 % | intenso |
| Estrada da Paciência | (A) Rot. Feirinha | (2) Rotatória Jaar Andrade - Rot. da Feirinha | 0,51 | 26 | 15 | 12 | 12 | 12 | 12 | 0 | 46 % | intenso |
| Av. Eng. Raymundo Nery | (A) Rot. Feirinha | (3) Rot. JK - Rot. da Feirinha | 1,33 | 22 | 11 | 11 | 11 | 12 | 12 | 0 | 50 % | intenso |
| Estrada do Coqueiro Grande | (A) Rot. Feirinha | (4) Entr. Av. Aliomar Baleeiro - Pça. João Paulo Segundo | 1,74 | 25 | 18 | 19 | 19 | 19 | 19 | 0 | 76 % | moderado |
| Estrada do Coqueiro Grande | (A) Rot. Feirinha | (5) Pça. João Paulo Segundo - Rot. da Feirinha | 0,77 | 16 | 10 | 11 | 11 | 11 | 11 | 0 | 69 % | moderado |
| Estrada da Paciência | (B) Bairros | (1) Rot. da Feirinha - Rotatória Jaar Andrade | 1,00 | 20 | 13 | 10 | 10 | 10 | 10 | 0 | 50 % | intenso |
| Estrada da Paciência | (B) Bairros | (2) Rotatória Jaar Andrade - Entr. Via Regional | 1,09 | 24 | 18 | 16 | 16 | 16 | 16 | 0 | 67 % | moderado |
| Av. Eng. Raymundo Nery | (B) Bairros | (3) Rot. da Feirinha - Rot. JK | 1,35 | 21 | 12 | 14 | 14 | 15 | 15 | 0 | 67 % | moderado |
| Estrada do Coqueiro Grande | (B) Bairros | (4) Rot. da Feirinha - Pça. João Paulo Segundo | 0,71 | 17 | 11 | 12 | 12 | 12 | 12 | 0 | 71 % | moderado |
| Estrada do Coqueiro Grande | (B) Bairros | (5) Pça. João Paulo Segundo - Entr. Av. Aliomar Baleeiro | 1,73 | 26 | 20 | 19 | 19 | 19 | 19 | 0 | 73 % | moderado |
| R. Dep. Eduardo Menezes
| (A) Rot. Feirinha
| (1) Rot. Cajzeiras 5 - Rot. Estr. Paciência
| 1,45 | 33 | 24 | 18 | 18 | 18 | 18 | 0 | 55 % | intenso |
| R. Dep. Eduardo Menezes
| (B) Bairros
| (1) Rot. Estr. Paciência - Rot. Cajzeiras 5
| 2,52 | 26 | 17 | 14 | 14 | 14 | 14 | 0 | 54 % | intenso |
| R. Miguel Calmom | Calçada | Elevador Lacerda - Entr. R. Miguel Calmom | 0,53 | 33 | 12 | 13 | 13 | 12 | 12 | 0 | 39 % | intenso |
| R. Miguel Calmom | Calçada | Entr. R. Miguel Calmom - Praça Riachuelo | 0,41 | 30 | 18 | 18 | 17 | 18 | 17 | 0 | 60 % | intenso |
| R. Miguel Calmom | Calçada | Praça Riachuelo - Museu do Ritmo | 0,40 | 35 | 18 | 14 | 14 | 14 | 14 | 0 | 40 % | intenso |